Cikkek
Az Air Football F1, amely az új nagydíjhétvégéket közvetíti, havi 20 fontba kerülhet, miközben egy nagyszerű ajánlat részét képezheti, amely az összes Sky sugárutat magában foglalja a havi 22 fontért fizetendő díjban. Egyetlen előfizetési díj 14,99 fonttól, jelenleg a televízió is választható, havi díj ellenében pedig 31,99 fontért. A brit ruházat mindössze fél tucat pontot szerzett Lando Norris hetedik rajthelyével, miután az új versenyzői pontversenyt megkerülő Oscar Piastri az első körben kiesett. Piastri McLaren-es csapattársa, Lando Norris 25 ponttal lemaradva áll az új ausztrál mögött, miután a bakui hetedik helyen végzett, Verstappen pedig a harmadik a tabellán, 69 ponttal lemaradva, miután még hét futam van hátra az évben. Az Azerbajdzsáni Nagydíjon a bajnokság ranglistájának vezetője, Oscar Piastri egy első körös futást szenvedett el a későbbi években, míg a Reddish Bull legjobbja, Verstappen megszerezte az új kockás zászlót.
Norris: „Egy kis szédülést éreztem abban a pillanatban.” | betclic bónusz
Azt javasoljuk, hogy ahol csak lehet, vonattal és busszal utazz, mivel betclic bónusz számos lehetőség közül választhatsz, hogy valóban friss szív- és érrendszerre tudj koncentrálni. Andrea Stella szerint a Reddish Bull junior RB-re vonatkozó utalását „kezelésre szorulnak” Daniel Ricciardo szingapúri nagydíjának leggyorsabb körét elutasító megjegyzése után. Lando Norris szerint az amerikai csapat váratlan visszatérése, miszerint a Bethpage Black pályán megrendezésre kerülő Ryder Kupa utolsó napjáért küzdhetnek, rendkívül fontos okokat hangsúlyoz a sportágban való megállás hiányára.
Csoportállás
A Marina Bay pálya szigorú korlátai miatt a biztonságos autózás általában a versenypályán lehetséges. A 3 kilométeres pálya a városközpontból húzódik, 1600 lámpával megvilágítva, hogy a naplementekor két edzést, az időmérőt és a nap későbbi szakaszát is lefedje. Míg Szingapúr volt az F1 legkorábbi éjszakai versenye 2008-ban, a rajongók, a közösség és az autóvezetők kedvence. A hétvégi Szingapúri Nagydíjat az ESPN-en és az F1 TV Pro-n közvetítik. Tehát a hétvégi edzések és az időmérő versenyek pénteken, a hétfői pedig az F1 TV Pro-n és az ESPN2-n közvetítik. Az új Marina Bay pálya az egyik legnehezebb a versenynaptárban, a nehéz útfelület és a nedves időjárás sok kihívást jelent a versenyzőknek.
SZINGAPÚR (AP) — A hétközi Szingapúri Nagydíjat akár kiváló „hőmérsékleti fenyegetésnek” is nyilváníthatták volna, ami azt jelenti, hogy az autókban hűtőberendezéseket kell szállítani, még akkor is, ha az embereknek nincs szükségük használatra. Egy szokatlan esemény történt ezután, amikor az edzés alig 15 perccel a tréning vége előtt újraindult, miközben a Leclerc-t kiengedték a boxutcába, és Lando Norris McLarenjével ülhettek. Az új brit pilóta a falnak lökődött, és az első oldala megsérült, még akkor is, ha vissza lehetett volna tolni a garázsába, hogy gyorsan megjavítsák. Az FP2 további feltételeket kért az este hasonló szakaszában, mivel az időmérőt és a versenyt is a helyszínen tartották, az új program élénk fényei alatt.
Szingapúr az egyetlen verseny, ahol az új, híres Red Bull versenyzők nem értek el sikereket 2023-ban. A Ferrari Sainzja győzött a nagyjából háromszoros küzdelemben a McLaren Norrisával és a George Russell vezette Mercedesszel szemben. A McLaren csak egyszer jutott el Szingapúr pályáira, ha az ország 2008-ban rendezte első csatáját, és a feltörekvő új arcú Lewis Hamilton a legújabb hétvégén a dobogó tetején állt.
Ahogy az a Szingapúri Nagydíj hétvégéjén lenni szokott, a kezdeti viselkedési tréningre többnyire nem reprezentatív körülmények között került sor, mivel a napfény a Marina Bay-nél jobban elhalványult. Az új csatát a 100%-ban ingyenesen használható 5-ös útvonalon lehet majd nyomon követni, vagy ha nem tudod élőben nézni, nézd meg a meWATCH-on. A legújabb pályaakció a Marina Bay Road Route-on zajlott, egy nagyszerű, öt kilométeres adrenalinlöketből a város szívéből érkező kígyókig.
A Ferrarit megbüntették a Charles Leclerc-hez kapcsolódó, nagyszerű Szingapúri Nagydíjon történt eset után.
Vagy bárki más azt mondta, hogy a teteje túl kényelmetlen, ami miatt nehézkes és még jobban összenyomódik a már amúgy is merev utastérben. A napsütéses és esős előrejelzések szerint szombatra 40%-os esőveszély várható, ezt szorosan követi a hétvégi pihenés 20%-a. Bár ebben az időszakban Szingapúrban lenni normális, egy esőzés lehetősége nyilvánvalóan tovább növeli az amúgy is vastag nedvességet. A valódi veszélyforrás, és az ok, amiért az új FIA-nak is részt kell vennie, a rettenetes hőmérséklet. Az új előrejelzés szerint hétfőn 32 Celsius-fok lesz, kedden pedig 33; ez 91, míg kedden 92 Fahrenheit-fok. Verstappen továbbra is közvetlenül az új pilótabajnoki címért küzd, Norrisnak pedig legalább 60-ra van szüksége ahhoz, hogy megelőzze.
Lando Norris egészen más ligában szerepelt, mint a hétvége, és a verseny végéhez képest jó 20 másodperces előnyre tett szert a háromszoros világbajnokkal szemben. Számos apróbb hibája volt, például amikor az autó eleje sérült (ami miatt a teljes csere helyett korrekcióra lett volna szükség), miután a többi falat le kellett szerelni (a 10-es kanyarban). „Ez egy jó, és ha 90%-os páratartalom mellett versenyzel, és a pilótafülkédben 60 Celsius fok van, akkor az egyfajta gyógyfürdő az autóban” – mondta George Russell, a Mercedes versenyzője, aki korábban is önként használta a rendszert az F1-es versenyeken.